У меня пару недель назад стала загораться. Загорается после завода на холодную, и гаснет, когда прогреется до 90 градусов.
Летом один раз загорелась, и погасла через какое-то время. До этого менял масло, регулировал клапана на 44500 км. Ездил на диагностику - всё отлично. Заменил высоковольтные провода (один пробивал).
Сейчас пробег 49600 и стала вот так вот загораться. Может быть свечи (думал провода - заменил, загораться так и продолжает) - они прошли уже 20000 (NGK 13)? Так по динамике и ходу нареканий нет. Заправляюсь всегда на одной заправке (Neste). Просто на диагностику ехать... говорят, что не всегда она поможет определить точную причину. Возможно, например, датчик ХХ или кислородный датчик забарахлил. Хотя, обороты не плавают. Но, на ХХ стрелка чуть выше 500 держится (~600-700).
Древовидный вид