Вытаскивание батарейки из брелка обесточивает только 1-у часть схемы отвественную за работу центрального замка/сигнализации.
Для второй части брелка батарейка не нужна. Трансподер в ключе работает от наведенных катушкой в замке зажигания токов (по принципу работы бесконтактоного билета в метро). Поэтому вопрос с вытаскиванием батарейки не "чистый эксперимент". Для чистоты эксперимента надо из брелка убирать ВСЮ плату.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.