В той или иной степени завоздушка присутствует на всех Калинах. Просто пробка почти! выгоняется, когда владелец раскручивает мотор. Отсюда следует, что к вышеперечисленным причинам: расположение РБ, уровень ОЖ в РБ, пробка РБ, пароотвод и т.д. добавляется низкая производительность помпы, вернее нестабильность производительности на разных оборотах.
зы. Прорыв газов через ГБЦ мы не рассматриваем.
Древовидный вид