Тест-Курилка

[djsse]

Сообщение от Kol888

Да в чем проблема? Купи Road Partner. Только учти, что аналогов на рынке дофига. Сзади мост, спереди независимая подвеска. Кроме того Ssang Yong сейчас принадлежит китайцам. Стоит начальный Road Partner один в один как ГрейтВол Сейф(аналог 4раннер). Так что качеством они примерно схожи.Чудес не бывает.

не-не-не... ГрейтВол с их дохленькими двигателями меня ни разу не вставляет. Вот 220-и сильный РП с автоматом за ценник дохлого Патровского "Лимитеда" - другое дело.
Наблюдая жизнь 4-х соседских (дачники) Патров и регулярно читая уазбуку делаю вывод, что качество нонешних уазов так же неизменно... т.е. в глубокой... ж***
И пусть РП внешне ужасен как моя жисть, ну да Патр - тоже не произведение искусства.

Ты даже не представляешь, насколько он поменьше. Когда будешь в салоне, загляни Партнеру под брюхо. Чего только одна балка раздатки стоит, которая висит у самой земли. Кроме того известные проблемы с коробкой и еще http://korandovod.ru/forums/index.php?showtopic=3343 проблема с включением полного привода. Подключение полн.привода кнопкой через автоматические муфты в китайском исполнении творит чудеса.

Что такое дорожный просвет и для чего он нужен - прекрасно представляю))) ибо владею аццким 469-м козлом.
Про проблемы с коробкой и прочие приколы читал. Опытного козловода не просто напугать.
Про УАЗ тоже дофига чего интересного пишут. Такое ощущение, что он при выезде из салона разваливаться начинает)))))))

Похоже ты не заглядывал ни в тот, ни в другой багажник. У Патриота он визуально больше раза в два.

Я бы сказал, что он визуально шире... это да. Но он короче.
В общем, ощущения ощущениями, а цифры вещь упрямая. Есть, конечно, вариант, что Тагазовцы наврали, но зачем? К тому же для Муссо во всех справочниках указан такой же объем багажника.

[Kol888]

Сообщение от djsse

не-не-не... ГрейтВол с их дохленькими двигателями меня ни разу не вставляет. Вот 220-и сильный РП с автоматом за ценник дохлого Патровского "Лимитеда" - другое дело.

Я ГрейтВол Сейф привел в качестве примера, что он стоит одинаково с Партнером. Т.е. купив Партнер, ты купишь не качественный корейский внедорожник, а нечто аналогичное китайским грейтволам. На грош пятаков не купишь. И зачем брать "Лимитед"? Можно взять "Классик" и купить на разницу для него правильные колеса, обвес, лебедку.

Сообщение от djsse

Что такое дорожный просвет и для чего он нужен - прекрасно представляю))) ибо владею аццким 469-м козлом.

Ну вот загляни под Партнер и удивись, сколько там всего у земли весит. А также посмотри спереди на рулевые тяги и привод колес. Все очень хиленько.

Сообщение от djsse

Про УАЗ тоже дофига чего интересного пишут. Такое ощущение, что он при выезде из салона разваливаться начинает))))))).

А про Вазы я слышал, что они даже до заводской проходной не доезжают, разваливаются и сгнивают на месте. Но ты, как владелец Ваза, думаю знаешь, что эти слухи несколько преувеличены.

Впрочем если не хочешь брать Патриот - не бери, бери Партнер. Как говорится хозяин-барин.

[djsse]

Сообщение от Kol888

И зачем брать "Лимитед"? Можно взять "Классик" и купить на разницу для него правильные колеса, обвес, лебедку.

Я в первую очередь за комфорт, а потом уже за аццкую проходимость. Я хочу кондей и АБС "заводской установки". К тому же на РП так же можно вкорячить "злые" колёса.

Ну вот загляни под Партнер и удивись, сколько там всего у земли весит. А также посмотри спереди на рулевые тяги и привод колес. Все очень хиленько.

Заглядывал. Не то чтобы ужасно.
Для аццкого говномеса он конечно не очень. А в качестве гражданского внедорожника очень даже ничего!
Повторюсь, во главу угла я ставлю комфорт. Наличие коробки автомат и "жирной" комплектации с дв. 220 кобыл за умеренные деньги + дорожный просвет 195 мм. с возможностью лифта и дальнейшего "улучшайзинга")))) - считаю огромным плюсом данного авто.

Впрочем если не хочешь брать Патриот - не бери, бери Партнер. Как говорится хозяин-барин.

Хотел. Чесслово. Хотел себе чёрного Патриота.
Но понаблюдав их в нашем "колхозе". Пообщавшись с дилером. Почитав форум... расхотел.

[Evgenevitch]

Сообщение от djsse

Но понаблюдав их в нашем "колхозе". Пообщавшись с дилером.

Патр, эта та машина которой в первую очередь нужны свои заботливые руки.

[djsse]

Сообщение от Evgenevitch

Патр, эта та машина которой в первую очередь нужны свои заботливые руки.

У мну уже есть козёл которому оооочень нужны мои заботливые руки. А еще есть жена и двое детей))) которым они тоже нужны.
Боюсь на всех мои руки уже не растянешь

[Kol888]

Сообщение от djsse

У мну уже есть козёл которому оооочень нужны мои заботливые руки. А еще есть жена и двое детей))) которым они тоже нужны. Боюсь на всех мои руки уже не растянешь

У меня Патр прошел уже 10 т.км. Причем часть пробега довольно в жестких условиях. Из проблем только сетка в бензо-насосе засорилась. Заменил на новую за 17руб. Все. Кстати на Партнере и Тагере, ввиду конструктивной особенности, лифт трудно выполним. Поэтому поставить резину больше штатной 29" не получится. На Патриот без доработки влазит 32" резина.

[djsse]

Kol888,
Верю
Но, допустим, мне не нужна машина для соревнований. Мне нужен гражданский внедорожник. Он должен быть способен преодолевать 12 километров полевой дороги до дачи и возить меня по лесам в поисках грибочечков, животинки да рыбки какой-нить, и делать всё это с максимальным комфортом.
При этом желательно:
Динамика ПП ВАЗиков... т.е. 11-13 сек до 100
Кондиционер
АКПП

Максимум на что я готов - это лебёдка да колесья покрупнее.
Без переделок на РП влезают 30-е колесья... пожалуй, для моих мест больше и не надо. + клиренс станет как у УАЗа, а самоблок там, вроде, с завода имеется.
А клиренса... его сколько не возьми - один хрен мало.
Лебёдка и бензопила рулят)))

[magnezi9]

Kol888, djsse, ну вы даете - "лебедка, 32 колеса" )))) На ралли собрались?
Легковушек вполне хватает при обычной эксплуатации. Летом к озеру подъехать или за грибами съездить почти на любом авто можно.