ГТ - ГидроТрансформатор коробки. Практически на всех АКПП специальная муфта может его блокировать, обеспечивая напрямую передачу крутящего момента от двигателя в коробку. На коробках попроще трансформатор блокируется в режиме "овердрайв" (повышающая передача, сродни нашей 5й в коробке) ну и бывает что и на первой.
В коробках посерьезнее трансформатор блокируется на всех передачах, в том числе и в режиме торможения двигателем. Получается не очень большое различие с МКПП в плане поведения автомобиля на манипуляции с гашеткой.