Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Результаты опроса: Какие ПТФ лучше купить?
Bosch
35
49.30%
Киржач
33
46.48%
Другие
3
4.23%
Голосовавшие: 71. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Есть ли в природе какие аэродинамические приспособления, киты (наборы), которые, при сохранении высокого дорожного просвета моей Калины хэтчбек, позволят увеличить прижимающую силу (особенно сзади) и снять удерживание машины за "зад" при создающемся там аэродинамическом мешке?
Думаю о неких резиновых фартуках внизу, каком-то обвесе, выгоняющем поток воздуха из-под днища, но не уменьшающем просвет, заднем спойлере...
Есть ли в природе какие аэродинамические приспособления, киты (наборы), которые, при сохранении высокого дорожного просвета моей Калины хэтчбек, позволят увеличить прижимающую силу (особенно сзади) и снять удерживание машины за "зад" при создающемся там аэродинамическом мешке?
На тех скоростях когда обвесы играют заметную роль, на калине ездить опасно и негде. Так што все эти антикрылья ара-тюнинг, особено комично это на гнилой классике, споилер размером с лавку.
На тех скоростях когда обвесы играют заметную роль, на калине ездить опасно и негде. Так што все эти антикрылья ара-тюнинг, особено комично это на гнилой классике, споилер размером с лавку.
Есть ли в природе какие аэродинамические приспособления, киты (наборы), которые, при сохранении высокого дорожного просвета моей Калины хэтчбек, позволят увеличить прижимающую силу (особенно сзади) и снять удерживание машины за "зад" при создающемся там аэродинамическом мешке? Думаю о неких резиновых фартуках внизу, каком-то обвесе, выгоняющем поток воздуха из-под днища, но не уменьшающем просвет, заднем спойлере
...
Спойлер может и не помешает- машинка красивее будет выглядеть, стекло заднее поменьше может будет пачкаться.
Я смотрел передачу про аэродинамику авто - там всё ТАК сложно, что предугадать распространение воздушных потоков не в состоянии даже промышленные компьютеры. Поэтому и строят аэродинамические трубы. Но, как говорится, охота пуще неволи
У меня калина хетч, самая обычная. На 160-ти она ведет себя очень хорошо. Изменяя оттяг назад можно наверняка получить косяки с подъемной/прижимной силой и опрокидывающен моменте.
__________________ Такой парень
Последний раз редактировалось Kатерина; 24.03.2010 в 06:59..
Особенно если он на двухстороннем скотче держиться
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Хотя задний спойлер на хэтче смотриться, хотел по началу поставить, а потом подумал мне его из салона то не видно 
Комбинированный вид
