Вопрос к вам:Вы пользуетесь дискетами или же предпочитаете диски(или не дай бог съёмными носителями).Вы же выбираете,что вам удобно правильно?
Конечно, дискетами не пользуюсь. Но то что лежит у меня в кармане никак не влияет на остальных. Абсолютно. Однако если изобретут в 1000 раз более емкий носитель, но с мааааленьким ньюансом - радиоактивным излучением.... то я тоже буду иметь право им пользоваться? Себе то я одену алюминиевые трусы, а остальные.... а мне моя безопасность важна.
Конечно, дискетами не пользуюсь. Но то что лежит у меня в кармане никак не влияет на остальных. Абсолютно. Однако если изобретут в 1000 раз более емкий носитель, но с мааааленьким ньюансом - радиоактивным излучением.... то я тоже буду иметь право им пользоваться? Себе то я одену алюминиевые трусы, а остальные.... а мне моя безопасность важна.
У вас и так хватает вредного(радиация,загрязнённая атмосфера,дыры там всякие).И вы уже ходите в трусах(только не алюминиевых,а свинцовых).И не стоит переходить на крайности.Ксенон не является вредным.Он бывает неверно установлен.А вы так глупо берёте и сравниваете божий дар с яичницей.
Ксенон не является вредным.Он бывает неверно установлен.
На 100% согласен!
Но правильно установлен он бывает только в правильные фары с правильной обвязкой. Ксеноновая лампа сама по себе не является самодостаточным устройством освещения в автомобиле.
Но правильно установлен он бывает только в правильные фары с правильной обвязкой. Ксеноновая лампа сама по себе не является самодостаточным устройством освещения в автомобиле.
Не является..Верно.Как и галоген.Спорить тут не будете?Или будем?А то,что под ксенон надо соглашусь только в одном.В том,что ксенон устанавливать в линзу(собирательный эффект),который и позволит контролировать паразитное свечение и сконцентрировать пучок света.Остальное(омыватель и автокорректор) бред сивой кобылы.Ни в одном европейском и азиатском стандарте по ксенону не сказано про (100%) использование этих 2-х устройств.Будь то Штаты,или Япония,или Европа.То есть.Говоря простым языком нужна лишь линза в блоке фары.Простите конечно.Но разве нельзя поставить на авто оптику с линзами.Нет?Незя?Бредите наверно и у вас жар.Линза сама по себе не даст вам эффекта свечения сопла СУ-27.Поэтому считаю,что тема с ксеноном раздута больше,чем она того заслуживает и наказание за ксенон сравнимо с серьёзными правонарушениями,нарушающими безопасность.
Ни в одном европейском и азиатском стандарте по ксенону не сказано про (100%) использование этих 2-х устройств.
Зайди на volkswagen.de или bmw.de и попробуй в конфигураторе собрать машину с ксеноном, но без омывателя и корректора.
Потом расскажи, как это у тебя получилось, а если не получится - то что это, и немцы тоже разводят на необязательное доп. оборудование ? -)))
Зайди на volkswagen.de или bmw.de и попробуй в конфигураторе собрать машину с ксеноном, но без омывателя и корректора. Потом расскажи, как это у тебя получилось, а если не получится - то что это, и немцы тоже разводят на необязательное доп. оборудование ? -)))
Я имею достаточно информации об этих концернах-гигантах.И если интересна инфа,на которых устанавливается ксенон,я найду и выложу.А пока могу сказать по своему авто.Машина Ауди А6 05 года.Нет омывателей и автокорректора,а вот ксенон установлен штатно(машина из Баварии).И что?Ехать в Баварию на завод и толкать права?Вы сами хотя бы ознакомились с комплектацией и модельным рядом автомобилей,а потом утверждали бы о том,где и как предусмотрен ксенон и с какими требованиями.
6.2.9 Прочие предписания.
Фары ближнего света с источником света, имеющим направленный
световой поток более 2 000 люмен, устанавливаются только совместно с
устройством (устройствами) для очистки фар в соответствии с
Правилами № 45 8/. Кроме того, в отношении вертикального наклона не
применяются положения пункта 6.2.6.2.2 выше.
насчет того, что выше:
6.2.6.2.1 В том случае, когда для удовлетворения предписаний пунктов 6.2.6.1.1
и 6.2.6.1.2 необходимо устройство, регулирующее положение фары, это
устройство должно быть автоматическим.
6.2.6.2.2 Однако ручные регулирующие устройства непрерывного типа или
ступенчатые допускаются к установке, если в них предусмотрено такое
нейтральное положение, из которого огни могут быть возвращены в
положение первоначального наклона, указанное в пункте 6.2.6.1.1, с
помощью обычных регулировочных винтов или аналогичных средств.
Итого, как итог - омыватель должен быть, ручные устройства регулировки не допускаются.
Еще есть вопросы или ты и дальше будешь то, о чем не ведаешь вещать ???
И в догонку.Сейчас вспомнил про Мерседес.Друг пригнал МБ С220 06 года из той же Баварии.Машина куплена на заводе.Ксенон установлен там же.А вот омывателя мы так и не нашли.Автокорретор есть(при заводе авто сразу видно его работу).Но вот на лампах маркировки вообще нет.Возможна она где то и спрятана(снизу или сбоку блока фары).Но омывателя нет всё равно.И что?Не по закону?Колхоз?В топку?Машину стоимостью далеко за 2 лмчика на ксенон,потому что у нас какое то НИИ что то сказало?
Хотите по европейски ездить,вам в Европу(или нам сюда их дороги).А это уже невозможно.Вот и ищут статью,чтоб пока не расформировали "накормиться" до последнего и по максимуму.
Не является..Верно.Как и галоген.Спорить тут не будете?Или будем?
Не буду, в дополнение к галогенке нужна фара, для нее спроектированная.
Цитата:
Сообщение от olmen
А то,что под ксенон надо соглашусь только в одном.В том,что ксенон устанавливать в линзу(собирательный эффект),который и позволит контролировать паразитное свечение и сконцентрировать пучок света.
Тут тоже спрорить не буду, так как я не специалист в оптике.
Цитата:
Сообщение от olmen
Остальное(омыватель и автокорректор) бред сивой кобылы.Ни в одном европейском и азиатском стандарте по ксенону не сказано про (100%) использование этих 2-х устройств.
Может быть там дороги чище, поэтому норм нет?
Цитата:
Сообщение от olmen
Простите конечно.Но разве нельзя поставить на авто оптику с линзами.Нет?Незя?Бредите наверно и у вас жар.
Почему же нельзя, можно. Но чтобы не допускать беспредела в модификации, такая оптика должны бать а) сертифицирована, б) одобрена производителем. Иначе случись чего, производитель фар будет катить бочку на производителя авто, и наоборот.
Цитата:
Сообщение от olmen
Поэтому считаю,что тема с ксеноном раздута больше,чем она того заслуживает и наказание за ксенон сравнимо с серьёзными правонарушениями,нарушающими безопасность.
Согласен. Раздули для какой-то цели.
Цитата:
Пы.Сы.Про ГОСТы ваши.Взял детское авто-кресло.Посмотрел ГОСТ на нём и в его сертификате.И знаете,что под ГОСТом и сертификатом числиться?Инвалидное кресло..
Это лишь означает что вы взяли подделку. Там может оказаться хоть гост от гроба, извините.
Про отечественный автопром и пошлины. Все это конечно хорошо, если бы не одно "но". На Автовазе фактически работает целый город, а кто не работает - работает там таксистом. Правительство не может взять и закрыть Автоваз и оставить целый город без работы, согласитесь. Завод же в свою очередь пользуется этим положением, что тоже можно понять. Все это мерзко, но что делать?
Цитата:
Но вот на лампах маркировки вообще нет.Возможна она где то и спрятана
На стекло маркировка наносится только если стекло можно штатно отделить от фары, иначе - сзади должна быть.
Цитата:
написал то,что вам официально говорят в тестах(например "Главная дорога") или другие издания
Кто-бы что-бы не принял, эти издания всегда будут писать, писать и писать. Это их задача - подогревать к себе интерес... чем? "Скандалы, интриги, расследования" (С) НТВ
Цитата:
Для одарённых(или кто в танке)
Да никто тут не говорит что ксенон нужно запретить как класс. Другое дело что при условии наказания в 100 рублей, никто не будет заморачиваться грамотной установкой ксенона, а проблему надо как-то решать.
Последний раз редактировалось rainbow; 07.03.2010 в 00:15..
Комбинированный вид
