Вопросик Вам (и всем знатокам): в будущем собираюсь снимать ЭМУР (или ЭУР) с рулевого вала, но судя по схеме рулевого, там два подшипника (один на валу, а один получается в ЭМУР http://www.automan.ru/vaz/1118/18.shtml). Без ЭМУРа мне спокойнее ездить.
А оставлять отключенный, так там маховик п.м. еще утяжелять вращение будет.
Получается ЭМУР снимать нельзя и оставлять просто рулевой вал (без одного подшипника как все будет работать) или ставить простой вал со Стандарта (п.м. от десятки-там еще мало карданчиков)?
Разумеется сам делать не буду, но хотелось бы вооружиться познаниями.
Спасибки за ответы!
Древовидный вид