мне легче крутить гайку, чем прокручивать сайлентблок (это любому человеку так... хотя, я так понимаю, есть и другие индивидуумы...)
Гайка находится в таком месте, что ее невозможно крутить ключом (любым) ее(гайку) можно только зафиксировать.Пожалуйста, попробуйте это на практике и ответьте мне
Цитата:
Сообщение от leo75
редко - либо просела резина (что может быть на "тяжело работающей лошадке") чаще всего - либо износилось посадочное отверстие в шарнире (чего не должно быть в эксплуатации при правильной диагностике крепежа подвески)
Древовидный вид