привет , вопрос был не именно Денису , я просто не разобрался как тут задать вопрос всем. Заводской ГРМ от греха подальше поменял в 45000 , ролики оставил заводские , марку ремня который порвался честно не помню , кажись в белой коробке был. После установки протянул через 2000. Оборвало на подъёме , резко стартанул-хотел Камаз перед сплошой обойти , помпа до сих пор стоит ,ролики были в норме но всё равно поменял . ГРМ с роликами поставил GTR , стоят по сей день. Если можно вопрос какой допустимый тепл. зазор на кольцах и если нет нутромера как правильно измерить гильзу?
Древовидный вид