Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.03.2010, 13:17   #11
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 42
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 30 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: Занижение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от DemKal Посмотреть сообщение
А что значит заниженная бочка? наверно от какого-то серийного состояния авто и изменяют статическое положение за счет другой бокообразной пружины?
Да. В Инете часто встречаются "бочки" на Калину и Приору с различным занижением (тот же Клаксон, Проект-805 и т.д.). Ну не мне вам объяснять, что настоящую "бочку" в России не делают и какой это наукоёмкий процесс. А наши колхозтюнингфирмы просто штампуют из подвернувшегося прутка пружины, запатентованные фирмой MUBEA. Эта фирма не делает "бочек" с занижением на ВАЗ. Поэтому все эти "заниженные бочки" ОЧЕНЬ ОПАСНЫ!
DreamDriver вне форума   Вверх
 

Метки
лифт-подвески

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:13.