Реле само должно немного греться. Если точнее, то включенная обмотка автомобильного реле выделяет 2Вт тепла. Руки обжечь этим конечно не должно получиться, но раз прошлое реле "трещало" значит был плохой контакт. Надо определиться- нагреваются оба параллельных (85 и 86+) контакта, или только один. Найти тот, который сильнее нагревается и его поджать.
Еще у старого реле нет ноги с признаками почернения или "нагара"?
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Древовидный вид