Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от REANIMATOR
Да, есть софтина, на "Чиптюнере", в частности. С другой стороны, если ты не собираешься заниматься чип-тюнингом профессионально, оно тебе нужно? У нормального диагноста-прошивальщика сделай и всё. И без экспериментов, и денег сэкономишь уйму. Ну, будет стоить в районе 1000-1500 р. А ещё лучше, прошейся от Паулюса, просто перед "заливкой" попроси пороги такие выставить (бонусом пойдёт))) Деньги те же. Я сейчас езжу на Final UP I201HL58. По сравнению со стоковым ширпотребом - небо и земля. Весчь! И прёт как ужаленная, и эластичность повышается, и экономит ещё при этом.
Присоединюсь к вашему разговору. Вместо смены порогов включения вентилятора можно приобрести это http://silich.ru/bu-evso.html. Цена такая же, а вот пользы двигателю больше, т.к. вентилятор стартует не резко.
У нормального диагноста-прошивальщика сделай и всё. И без экспериментов, и денег сэкономишь уйму. Ну, будет стоить в районе 1000-1500 р.
А ещё лучше, прошейся от Паулюса, просто перед "заливкой" попроси пороги такие выставить (бонусом пойдёт))) Деньги те же. Я сейчас езжу на Final UP I201HL58. По сравнению со стоковым ширпотребом - небо и земля. Весчь!
Древовидный вид