Начались было проблемы с включением/выключением передачи заднего хода. Втыкаю после задней первую, а всё равно включается задняя, или задняя не включается. В пробке пару раз пугал тех, кто за мной ехал.
Оказалось дело в том, что гильза управления блокировкой ЗХ со временем сползла вверх по рычагу, и поднять кольцо на нужную высоту не удавалось. Сдавил гильзу вниз почти на сантиметр. Свободный ход кольца увеличился, теперь ЗХ включается и выключается четко.
Древовидный вид