Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Общий раздел > Автозакон и Клубное страхование

Автозакон и Клубное страхование Обсуждение и консультирование на тему Автомобильного законодательства.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.05.2010, 10:23   #10
Забанен
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: ---
Пол: Мужской
Автомобиль: ---
Сообщений: 1,545
Изображений: 8
Вес репутации: 0 gnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком светаgnomon является великолепным маяком света
Re: DRL (дневные ходовые огни)

Цитата:
Сообщение от Mikky Посмотреть сообщение
Это требования к ДХО, сформулированные ЕЭК ООН. Им должны удовлетворять огни, претендующие на звание ходовых. Это также прямой ответ на вопрос, проканает ли светодиод в бумпере за ходовой огонь.
Если ПДД будет конкретно требовать установки исключительно сертифицированных ДХО, тогда действительно - этот раздел ГОСТа будет нам существенен. А пока он имеет де юре значение лишь для производителей, что в нём прямо и указано. На ГТО ведь не требуют сертификаты на ПТФ и их параметры даже не контролируют инструментально, хотя они в этом ГОСТе так же расписаны, как и ДХО.
Хотя, возможно я в чём то ошибаюсь.

Цитата:
Сообщение от Mikky Посмотреть сообщение
Хотя для дальнейшего общения следует понять, что хочет каждый участник: отмазаться от придирок ГАИ (в т.ч. во время техосмотра), или повысить свою безопасность? Если второе - то умнее соблюдать приведённые правила.
А если первое - то, строго говоря, любой внешний световой прибор должен иметь маркировку (Ех).
Нам бы желательно и первое и второе А заодно и третье - сэкономить на лампочках и на генераторе.
Если же 100% руководствоваться тем, что нам спускают сверху, то скоро ездить будем не быстрее 40 км/ч, а при встрече мигалок будем выходить, ложиться на землю лицом вниз с купюрой в вытянутой руке, как в старом анекдоте.
Посему надо искать какое-то компромиссное решение.
gnomon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
drl, дневные ходовые огни

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:59.