[quote=Алексей 5;1478373]
Цитата:
Сообщение от sibold
Я вот о чем. Тема была актуальная ,когда "фьюжн" был в категории до 500. ,И то что они обе в категории В класс не так и важно. Фьюжн "вылетел" (не знаю пока или навсегда) из категории до 500. Конечно если "Калине" поднимут цену до 400-420 ,то их можно еще сравнивать ,как выбор. Все таки первое и главное при выборе...бюджет !!!! От него и "танцуем" ,почти всегда. Конечно ,это не так ,когда денег немерено и покупаешь машину исключительно для поездок в АШАН ...Этот случай редкий. Поэтому ,мне кажется,данное сравнение на сегодняшний день так же актуальна ,как "Калина" и Лексус...
|
Давайте поладим на том, что я купил бу Фьюжа и мои выводы полезны
для людей, в данномм отношении подобных мне.
Пробег 23 ткм при покупке и умеренное поедание масла позволяют мне считать, что поршневая у моего экземпляра в порядке.
Посмотрите на характеристику момента движков 1,6 и 1,4 в зависимости от оборотов.
Они примерно до 3000 идут почти одинаково, а вот от 3 до 5 тыс.
у 1,4 - полка, а у 1,6 - почти линейный рост. Преимущество фьюжа 1,6
в мощности по сравнению с 21083 заметно на больших оборотах.
Да, за 3000 - пуляет. До 3000 - нет. И со светофора - не рвёт.
А вот у фьюжа с движком 1,4, возможно, такого преимущества нет совсем.
Комфорт и тишина в салоне, эргономика - да, у фьюжа существенно
лучше. Кузов нежёсткий или пластмасса такая, но при езде по ухабам -
скрипит сильно. По асфальту, если нет очень больших ям/бугров
идёт лучше. "Больше газа - меньше ям". Но по незнакомой дороге
газовать не стоит.
Расход бензина.
Как-то я на восьмёрке проехал 2 тыс.км по Алтаю, ждал, что расход
будет около 7 л/км. Получилось - 8, больше, чем у меня было в то
время (в основном была езда на работу в Бердск, это, можно считать
50% город - пригород).
А вот Фьюж сейчас в городе ест под 9. А 760 - км поездка в Гуселетово дала расход примерно 6,2 л на сотню. Разница город - пригород
заметнее. Вот такие выводы после первых 4 т.км.
Древовидный вид