Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ
Доброго времени суток.
Недавно столкнулся с вот такой проблемой:
Во время долгой езды учебного характера (трогание под горку и прочие) карлосон часто и густо включался и в один прекрасный момент он включился и больше не хотел выключаться под любым предлогом (даже если ключ не вставлен в зажигание и не включен бортовой). При этом показатели температуры двигателя оставались на отметке 90с. Работа карлосона особо не мешала до того момента когда машину надо было ставить в гараж. Когда уже заглушил двигатель в гараже решил помочь карлосону печкой. Печку включил на максимум тепла и на максимальную скорость и дабы не посадить акум подсоединил к нему зарядку, из печки повалил настолько горячий воздух какбуто это дует фен. Спустя ~10-13 минут мне уже стало интересно , кова ж беня оно до сих пор еще охлаждает... Пробую рукой радиатор - он едва теплый, пробую температуру бочка с тосолом - тоже едва теплый, а вот двигатель оказался горячий как кипяток!
Машина с 2006го года на ходу, 16,5 км пробега, тосол стоит родной и не менялся.
Господа форумчане, подскажите что что могло накрыться медным тазом и как это лечить.
Древовидный вид