Цитата:
Сообщение от Михаил Петрович
Да он в магазине продается. В Автомире- 750 рублей, значит, можно где-нибудь найти за 500-600 рублей, плюс установка 250. И голову не забивать.
А по поводу штатки- у меня она не активирована, а ключ с кнопочками вообще сломан (мне от него отдали только металлическую часть, которая в замок вставляется). Открываю-закрываю брелком или ключем с красной кнопочкой. А насчет ключа, кнопочки с багажником- изначально Калины шли с эл. замком, но потом он куда-то делся. Видимо, под это и иммобилайзер перепрошили. Чтобы не открывал, а просто отключал сигналку на открытие багажника. "Раша?...Нее..Рассея" (С) Кот в сапогах.
На сигнализации есть провод управления один- думаю, его можно задействовать для открывания багажника.
|
Мне продавец говорил, что электрозамок только собираются на Калину ставить, да и в той статье, где я про него читал, тоже ничего не говорили про то, что электрозамок раньше был. Говорили, что возможность есть - видимо планировалось. (Честно сказать, по-моему это и не в стиле Автоваза - сначала ставить какую-нибудь функцию, а потом ее убирать. Обычно они идут от простого к сложному.)
Про электрозамок я здесь прочитал:
http://www.вкалине.ru/remont/5-remon...emont-zamokbag ("вкалине" наберите латиницей, а то здешний форум адрес чего-то не пропускает)
Что штатка не активирована - я понял. Иначе бы у Вас наверное не стояла другая сигнализация. (Двум медведям в одной берлоге тесно! Мой брат поставил на свою японку сигналку при имеющейся штатной, так он в какой-то момент просто машину не смог вообще завести - обе сигналки вступили в конфликт - пока с мясом не выдрал то, что сам ставил)
Но вот что ключ в хлам убит - это круто! Это салон такое дал, или бывший хозяин?
Древовидный вид