Спасибо за понимание . Я так же боюсь, и новую калину, а не б/у машину брала именно поэтому, единственное всего боюсь - ничего не понимаю, и спросить толком не у кого.
По попводу обротов я наверно неправильно вопрос сформулировала, я просто хочу узнать вредно ли для мотора, когда число оборотов падает до 1-1,5 и к каким последствиям может привезти?
Если обороты так упали перед поворотом, то за поворотом лучше перейти на пониженную передачу и ускоряться снова (со 2-й на 1-ю в этом случае можно не переходить, на низах хорошо тянет и на 2-й передаче). Движение на низких оборотах (1000 или 1500) на 3-й и выше передачах считается "очень плохо" (износ двигателя). Надо своеременно переключать передачи.
Одно из последствий - в итоге можно просто неожиданно заглохнуть посреди дороги.
Цитата:
Сообщение от Galka
И еще вопрос - я все плохие участки дороги и большие ж/д пути я проезжала на 1-ой передачи, а мне сказали, что на 1-ой ездить вообще нельзя, она только для троганья.
На 1-й ездить можно - всё зависит от дорожных условий. Если на дороге одни ямы и ухабы или грязь, то лучше 1-я передача. Всё-таки на 2-й по ямам - тоже плохо получается (есть лишняя трясучка, а это плохо для подвески). А вот по нормально ровной дороге медленно можно ехать и на 2-й передаче. В любом случае - езда на 1-й не противопоказана (но бывает неоправданна).
Последний раз редактировалось vovk; 13.09.2010 в 15:14..
. Я так же боюсь, и новую калину, а не б/у машину брала именно поэтому, единственное всего боюсь - ничего не понимаю, и спросить толком не у кого.
Древовидный вид