место под капотом позволит перекинуть другую систему выпуска? Думаю на ВАзе не дураки и не стали бы новую систему выпуска мудрить... Видно объем подкапотного пространства диктовал свои условия.
Специально сравнивал именно отсек двигателя(8кл.) и сами двигатели, когда у меня обе машины были. Так вот, разница там минимальна. Ощущение большего места создается из-за иного воздушногофильтра, крепления генератора, отсутствия кондиционера и других размеров выемки под дворники с предохранителями и под фары( намного шире). Система выпуска сильно отличается, только в Самаре с Евро-2 (где нейтр под днищем), в Евро- 3 под капотом она аналогична. К тому же, если длина машины( и выпускной системы) другая, то причем здесь моторный отсек? Может быть Вы просто не эксплуатировали Самару и поэтому у Вас такое мнение. В Калину (8кл.) можно спокойно вставить выпускной коллектор от Самары, если уж очень хочется. На ВАЗе действительно умные люди, ведь запчасти к новой модели можно продавать дороже.
Древовидный вид