Я просто себе не представляю, как минимизировать скачки? Это либо принудительно постоянно охлаждать радиатор, либо ставить радиатор от грузовика. Законы физики не переплюнешь, на какой бы машине не ездил. Хотя о чем спор, если вы понятия не имеете о рабочей температуре двигателя в вашей машине и на сколько она изменяется при езде.
Вот тут истинная правда. Как и не знаем какие реле стоят и как они могут глюкануть, также не знаем что такое глюки проводки, не знаем как правильно заводиться на горячую и на какие при этом педальки жать, кроме поворота ключа да и многое чего не знаем))) А зачем? Если это все просто РАБОТАЕТ
Древовидный вид