Мне кажется, что проблемы с рулением скорее в голове. Кажется, что машина виляет.
Я много раз проверял, бросив руль на неровной дороге, хоть и кажется что машину сейчас уведет, но она тем не менее спокойно держит траекторию. Все это на скоростях 80-120 км/ч.
Мне кажется, что проблемы с рулением скорее в голове. Кажется, что машина виляет.
Я много раз проверял, бросив руль на неровной дороге, хоть и кажется что машину сейчас уведет, но она тем не менее спокойно держит траекторию. Все это на скоростях 80-120 км/ч.
Многие люди , которые садились на мою машину жаловались на какие-то уводы от траектории. хотя машина ехала прямо. Но я ездил без проблем, наверно привык. Может отчасти виноват ЭУР-очень уж ватный руль на калине на скорости.
Мне кажется, что проблемы с рулением скорее в голове. Кажется, что машина виляет.
не у меня у одного такие проблемы, но мне уже дали ответ на него - причина резинка в корданичке, она дает как раз этот небольшой ход, который на хорошем асфальте то ведет влево, подруливаешь вправо но на центре не ловится и машину ведет техонько вправо, ты опять влево и вот опять ее влево ведет, середину не поймать. Это мной замечено только на хорошем свежем асфальте, если дорога разбитая это не заметно. Вот счас рейку заменили и новый сход развал. погляжу изменило ли что. Но Визон имено так и описал, как я чувствую эти виляния.
Возможно причина в ЭУР Махачкале, хотя люди на ЛОЛе отписывались и с калужским, по такой же теме.
Точно помню что на старой 12ке я такого не замечал.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
но мне уже дали ответ на него - причина резинка в корданичке, она дает как раз этот небольшой ход,
Глупость тебе сказали. Тот кто говорил не имеет представления о твоей машине. Наверняка это был владелец 15-ки или 10-ки. НЕТ в твоем рулевом резинок в карданчике . А "какбы ведет" машину потому, что абсолютно отсутсвует люфт в рулевом. Поэтому машина реагирует на очень малые движения рулем. Заметь - при езде по пустой трассе , все вродебы нормально . Потомучто не менжуешся и руля не дергаеш.
Цитата: Сообщение от Darkon Посмотреть сообщение но мне уже дали ответ на него - причина резинка в корданичке, она дает как раз этот небольшой ход, Глупость тебе сказали. Тот кто говорил не имеет представления о твоей машине. Наверняка это был владелец 15-ки или 10-ки. НЕТ в твоем рулевом резинок в карданчике . А "какбы ведет" машину потому, что абсолютно отсутсвует люфт в рулевом. Поэтому машина реагирует на очень малые движения рулем. Заметь - при езде по пустой трассе , все вродебы нормально . Потомучто не менжуешся и руля не дергаеш. колонка калины (нет резинки) -- http://www.konsulavto.ru/acat/model437/group115.html колонка пятнашки(есть резинка) --- http://www.konsulavto.ru/acat/model647/group92.html __________________
номер детали скажи, я так не вижу.
У меня зигзагом едет независимо от движения вокруг. я по трассам накатал тык 15-20 из 30 я могу отличить.
Цитата:
Поэтому машина реагирует на очень малые движения рулем.
тогда я бы хоть раз да по центру попал, а тут не попадается, опять на той-же 12ке вообще такого не было головняка. Я как на трассу выезжаю или на кольцевую так сразу вылезает это виляние.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г