Alex350, схему интересно посмотреть, а еще вопрос: как взяли сигнал "двигатель заглушен/заведен" и как его подключили в МУС (чисто физически) - там в разъеме контакт свободный есть?
Хорошо, к понедельнику нарисую схему. А сигнал о заведенном двигателе берется из борт сети - если напряжение поднялось до 13.5В => двигатель запущен. ;-) МУС ставится полностью штатно, ни одного дополнительного провода.
Кстати, для отладки я покупал запасной, если кого заинтересует - могу предложить как готовое изделие.
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
Alex350, а что можно использовать готовое ?
Т.е. входное напряжение ниже 13.5,значит выходное ноль.Как только входное 13.5 и выше,так выходное повторяет входное.
Ну и чтобы ток покоя минимальный был.
Хорошо, к понедельнику нарисую схему. А сигнал о заведенном двигателе берется из борт сети - если напряжение поднялось до 13.5В => двигатель запущен. ;-) МУС ставится полностью штатно, ни одного дополнительного провода.
Кстати, для отладки я покупал запасной, если кого заинтересует - могу предложить как готовое изделие.
Да ладно, теперь понятно, со схемой можешь не заморачиваться - важна идея, а не её реализация.
Хорошо, к понедельнику нарисую схему. А сигнал о заведенном двигателе берется из борт сети - если напряжение поднялось до 13.5В => двигатель запущен. ;-) МУС ставится полностью штатно, ни одного дополнительного провода.
Кстати, для отладки я покупал запасной, если кого заинтересует - могу предложить как готовое изделие.
Привет! Меня интересут! Не бесплатно разумеется!) Еще остался?
Комбинированный вид
