Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 2

[VAZ_11193]

Сообщение от Kapanu3

Я тоже натуральная блондинка с красным дипломом технического ВУЗа Моей машинке почти семь месяцев. Правда зимой не ездила, не знаю как зиму переживу. На данный момент мои "травмы" - маленькая вмятинка на левой пассажирской двери - на парковке около магазина кто-то добрый дверь открыл:( Жалко было до слез:( И вторая моя ошибка - влетела в ямку немножко погнула диск (причем крику со стороны МЧ было море, а потом найти эту погнутость никто не мог). А техническое состояние машинки, конечно, девушке не под силу контролировать, но для этого рядом есть мужчина

Вы меня почти успокоили.
А чтоб пережить зиму нужна шипованная резина (все 4) , плавный стиль вождения и глаза сзади в комплексе с запасом места для маневра спереди.
Тип резины не имеет абсолютно никакого значения главное КРЕПКО ПОСАЖЕННЫЕ ШИПЫ.
Лукавлю немного .Сильно "зубастый" протектор хорошее подспорье на рыхлом снеге 20см и более , но шумит на асфальте сильно.
Никаких зимних "липучек" . уж поверьте 20летнему опыту.
Из элементов роскоши , подогреватели зеркал.Обычные лампочки от поворотников вставленные внутрь весьма способствуют приятности езды зимой.

Сообщение от Juliet

Добрый день! У меня вопрос. При полном выворачивании руля в какую-либо сторону слышен какой-то шум типа "шшшшшш". (Сразу скажу, что это не хруст. Как хрустят привода я знаю.) Так было с самого начала и ,если я не ошибаюсь, тогда мне сказали что это нормально и не нужно руль даже при развороте выворачивать до упора. Действительно ли это так? Всё хотела послушать на других калинах, но до встречи одноклубников никак не доеду, поэтому решила спросить тут.

А по-моему тут дело не в пределах прочности, а в пределах наглости и самоуверенности, которые у молодых водителей мужского пола выше, чем у молодых водителей женского пола. ИМХО
Разумеется, есть и исключения.

1-цепляет колесо за что-то
2-хруст привода начальная стадия
3-шум подшипника при повороте (две беговые дорожки ....долго рассказывать....короче вряд-ли)

все это скоре с одной стороны было-бы
с двух сторон одинаково , могу предположить только жесткие резиновые чехлы на внешних ШРУСах.В момент максимальной деформации жалуются на жизнь.Но вряд-ли громко.
На холоде должно громче, в тепле тише.


Про наглость это в точку, для мужчины автомобиль средство самоутверждения.Закон природы , ни отменить ни обойти.

[Kapanu3]

Спасибо всем за поддержку!!! Надеюсь, что зима пройдет для меня успешно!!!

Сообщение от VAZ_11193

нужна шипованная резина (все 4) , плавный стиль вождения и глаза сзади в комплексе с запасом места для маневра спереди.

Шипованная резина есть - ездит со мной в багажнике уже недели три - с первого снега! Мои мужики обо мне позаботились Выдали мне колеса и сказали пока не менять (снега нету), а поездить с ней, чтобы в любой момент можно было заехать на шиномонтаж и переобуться! Плавно стараюсь ездить всегда - экстренно тормозила за все время всего два раза - первый раз когда мне в лобовую вылетела машина (между нами было метров 50, а может и меньше), пришлось резко затормозить и уходить на обочину, а второй раз уже осенью, солнце низкое, и не видно было стопов впереди идущей машины. Тормозила тоже довольно резко. Дистанцию всегда держу серьезную, может быть потому что пока неуверенный водитель. Обгонять по встречке - не обгоняю... А насчет сзади - знак налеплен, чаще всего это помогает.... Но встречаются и такие, которые любят сесть на хвост....