Извиняюсь за ложную информацию, уточнил у дилера, оказалось что машина которая стОит 439 т.р. с движком 1,6 8клапанов! Точно такая же по конфигуратору выходит 412 т.р., напомню: экспрессион, + пакет безопасности1 (абс, подушка пассажиру и 3 подголовник) + кондиционер + металлик. Получается, что дилер за доставку хочет 27 т.р.! А это уже совсем немало для бюджетного автомобиля...
Как назло появился в наличии гетц 3-х дверка, (правда пустой как барабан, только гур есть) за 300 т.р. и заставил задуматься: а стоит ли переплачивать 140 т.р. за логан, пусть даже он с кондиционером и абс.
Вот и думаю, а может пока взять гетца ездить и копить на что-нибудь поукомплектованнее, а то получается что уже за 470 можно взять и20 в неплохой комплектации даже в базе, или за 500 ситроен с3, а там того и гляди через год-два-три поло будет в наличии у каждого дилера?
Может пообсуждаем? Всё никак не могу определиться с выбором авто до 450 т.р. Ещё раз калину брать не очень хочется... т.к. посидев даже в заз шансе, был приятно удивлен как легко нажимаются педали, как легко переключаются кпп и это при цене в 255 т.р.! Помогите плиз с выбором, ясное дело что на логан-клубе будут хвалить логан, на гетц-клубе гетц, а здесь мнение почти не предвзятое
Древовидный вид