Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Только вот на счет логанов-фокусов табу, а калину не пинал только ленивый причем не заслужено
ну, это да...
Хотя за Уралом прули хаяли фокус с его колесами нисколько не хуже. Обзывая его, помимо этого, еще "деревянным", поскольку ничего кроме самой дешевой комплектации без АБС не видели. А если и видели, то не ездили.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Andron_
Хотя за Уралом прули хаяли фокус с его колесами нисколько не хуже. Обзывая его, помимо этого, еще "деревянным", поскольку ничего кроме самой дешевой комплектации без АБС не видели. А если и видели, то не ездили.
Я кстати на Фокуса 2 смотрел. По управляемости конечно 5 с плюсом. Но салончик даже после Калины кажется мелким. Сзади места вообще мало. Отпал сразу как посидел в нем. Настроил сиденье под себя водительское а сзади запихнутся уже не смог. Только расшаперив коленки в стороны. Да и неудобно сзади сидеть - факт. Мелкий гад.
На Сандеру по той же причине плюнул хотя внешне симпатишно. У нее пространство салона укорочено на 5 см. Как раз у задних пассажиров украли. И уже не такое комильфо как в Логане. У меня это был практически главный критерий - пространство для задних пассажиров. У Логана с этим просто отлично. У Сандеры уже заметно хуже.
Re: Калина 11176 за 355 тыр или ИНО?? новые реалии авторынка.
Цитата:
Сообщение от Vulkan
Я кстати на Фокуса 2 смотрел. По управляемости конечно 5 с плюсом. Но салончик даже после Калины кажется мелким.
В ширину он ни разу не кажется мелким. Но, к сожалению, только в ширину. Передние сиденья очень толстые, в результате даже не за самым высоким водителем места там оказывается пусть и не в упор, но маловато. А если сесть на переднее пассажирское сиденье, то чтоб ощутить примерно то же свободное пространство что и на Калине приходится сдвигать кресло назад - и теперь уже точно подпирать задних пассажиров.
Помимо этого в нём же кругом жёсткий пластик - даже на дверях он сделан так чтоб "играть" и потому может по первой казаться мягким, но при пристальном осмотре возникает ощущение что его плохо прикрепили, так и тянет "доделать".
Впрочем, это всё просто другой подход к созданию машины - если оно так сделано, то это не обязательно плохо, просто непривычно.