Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от 163*163
Всё,или почти всё, зависит от применяемого масла,чем гуще масло,тем тише работает двигатель. Замените свои хвалённые,перехвалённые синьки с полусинями, на полноценную минералку класса качества не менее "J", вязкостью 15Х40,и как говорят-будет вам счастье.Есть такое понятие-толщина маслянной плёнки,или маслянный клин,так вот-он у минералки толще. Я так сделал на новой Калине,и проблемма-ноу.. Не буду уж расказывать как на моей старушке,у которой охеренная бочка в цилиндрах,ещё с 96го года,работает тише многих новых Приор.. Раз только заменил поршня на новые,поставил в 2003м,лужённые Ешки,масло 1 литр,на весь пробег до смены.
За масляный клин на рабочей температуре отвечает вторая цифра в 15Х40. Поэтому более густое масло на горячую будет как раз синтетика 5w50. Минералку такую не найдешь.
Древовидный вид