Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Новости о Лада Калина

Новости о Лада Калина Новости об автомобилях Лада Калина первого поколения.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2011, 09:39   #1
Орловская ячейка
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174; ВАЗ 11184
Сообщений: 403
Вес репутации: 18 Касяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном пути
Отправить сообщение для Касяк с помощью ICQ
Re: Lada Kalina 4WD

Цитата:
Сообщение от damonhill Посмотреть сообщение
недостаточной поворачиваемости быть неможет т. к. при пробуксовки одного колеса его зажимают колодки а на хорошем асфальте колеса буксуют в холостую только на разгоне и у горячих типа шумаХЕР офф...
Ну если только при пробуксовке то да...а то представьте себе просто при повороте, когда наружное колесо вращается быстрее чем внутреннее, и тут его подтормаживает!) морду слегка вынесет с дуги))
Интересно как она умудряется это делать только при пробуксовке?
А может она включается только если другое(другие) колесо не вращаются вовсе, а одно буксует? Тогда
Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
Фонарь все эти искусственные антибуксы.
__________________
Человек человеку друг, а зомби зомби зомби
Касяк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 09:54   #2
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 43 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Re: Lada Kalina 4WD

Касяк,
Не, я не хочу сказать, что это абсолютно бесполезная штука. В поворотах с ней никуда не выносит.)))) Да и польза в определённых ситуациях есть. Так же как польза от АБС, ESP-IDV-и прочих трекшенконтролей. Но лично мне и на Калине антибукс нафиг не нужен. Больше будет мешать чем помогать т.к. я часто езжу в "нестандартных" для легкового автомобиля условиях. Особенно летом.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 09:58   #3
Знаток
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Rapid Ambition, 2015г.
Сообщений: 1,102
Вес репутации: 18 Andron_ находится на правильном путиAndron_ находится на правильном путиAndron_ находится на правильном пути
Re: Lada Kalina 4WD

Цитата:
Сообщение от Касяк Посмотреть сообщение
а то представьте себе просто при повороте, когда наружное колесо вращается быстрее чем внутреннее, и тут его подтормаживает!)
у систем ESP стоит датчик угла поворота колес, датчики поперечных/продольных ускорений. в зависимости от положения руля, система выравнивает машину на соответствующую дугу.
просто пробуксовочные системы зажимают подачу топлива и подтормаживают колеса не больше определенной разницы.
__________________
.NET Developer
Andron_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.02.2011, 21:41   #4
Псковская ячейка
 
Регистрация: 17.10.2008
Адрес: Остров
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,505
Вес репутации: 26 vasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущееvasal имеет блестящее будущее
Re: Lada Kalina 4WD

Цитата:
Сообщение от Касяк Посмотреть сообщение
Ну если только при пробуксовке то да...а то представьте себе просто при повороте, когда наружное колесо вращается быстрее чем внутреннее, и тут его подтормаживает!) морду слегка вынесет с дуги))
Интересно как она умудряется это делать только при пробуксовке?
А может она включается только если другое(другие) колесо не вращаются вовсе, а одно буксует? Тогда
Это все программируется в блоке управления, типа разность вращения колес, чтобы притормаживать буксующее колесо. Самоблок этого не умеет. и он не отключаемый, а электронику, при необходимости, можно и отключить. К тому-же при наличии АБС, остальное приделать должно быть не так дорого, основа уже есть!
vasal вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:32.