Сегодня хотел посмотреть состояние ремня и его натяжку, обнаружил, что кожух его крепится болтами с TORX головкой. Надо прикупить инструмент. Попутно разобрало любопытство - снял толстый шланг воздухозаборника и посмотрел как там в дросселе электронная заслонка поживает. Не знаю как у остальных, а у меня заслонка открывается не больше половины или чуть больше. Включал зажигание и кирпич на педаль ложил, педаль соответствено в пол. Интересный алгоритм... Хотя думаю при езде она всё таки полностью открывается, иначе машина бы не разгонялась до 120 (больше пока не даю). Кому не лениво - проверьте, хоть знать будем, что так она и должна работать.
Древовидный вид