Задолбал меня этот пресловутый стук, решил разобрать на выходных.Сразу оговорюсь разбирал по инструкцию slava , за что ему респект. Снял эур, разобрал картер и вот что обнаружил нет там гайки, которая регулирует продольное движение червячного вала.В моем случае этот вал имеет резьбу на конце и соответственно закручивается гайкой в одном положении и его нельзя отрегулировать. Смазки на червячном механизме не оказалось- смазал ШРУСом. Стучать в ЭУРе оказалось нечему.
И вот интересный момент, когда снимал сам ЭУР на корпусе сверхе была металлическая стружка и риска (на фото видно). Сам ЭУР расположен таким образом, что задевает за кузов и появляется этот назойливый металлический стук. Поэтому причина стука оказалась весьма банальной.
Приклеил два слоя двустороннего скотча на корпус, все собрал. Проехал, и о чудо, стук пропал!
Древовидный вид