почему так не делают на калине с завода-может есть какие минусы...
минус такой коммутации только один - при включении зажигания сразу загорится БС, независимо от того завелся движок или нет, между прочим на ИНО БС загорается после того как движок завелся. А насчет того почему такую простую коммутацию завод не делает - так изначально не было запланировано, т к по ТР БС без ГО работать не может, а закон вышел только в ноябре и соответственно за четыре месяца, хотя знали об этом еще за пол года, никто конвейер перестраивать не будет - это Россия
Древовидный вид