Добрый день, коллеги. У меня ситуация очень похожая. Постоянно грелся и уходил в красную зону даже на 60-80км/ч (по городу) и на холостых. Сначало пенял на термостат. Стоял Прамо, заменил на Лузар - не помогло (оба оказались рабочими, открывались при 90гр -варил.). Затем взялся за помпу. Сняли - оказалась в рабочем состоянии. В конце концов сняли "голову". Была пробита прокладка на 4-м цилиндре. Заменили. Собрали. Один хрен греется даже на холостых. Нижний патрубок, радиатор холодные, из печки холод идет. Постучишь по термостату - вроде налаживается циркуляция минут на 5, а потом опять заново. В РБ через тонкий шланг тосол не идет. Подозрения на образование постоянной воздушной пробки в районе термостата, за счет чего он не открывается самостоятельно, просто не прогревается до нужной температуры. Остается выяснить откуда сифонит. Масло чистое, тосол тоже цвет не поменял (залит зеленый Z42). Подскажите кто как решил подобную проблему. Почитал тему, понял, что в своей беде не одинок. Заранее спасибо.
P.S. Сейчас тупо снял термоэлемент. Проблема решилась, но только до холодов. Темп. движка 65-70 выше не поднимается. Все патрубки теплые. Поначалу булькало под панелью при газовке, но 1-2 дня и все стихло. Из тонкого шланга в РБ постоянно идет тосол. Короче система работает, но поблема все равно осталась нерешенной.
Древовидный вид