Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.04.2011, 21:50   #10
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Новгород
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11194
Сообщений: 7
Вес репутации: 0 e2m не успел проявить себя
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

Поделюсь своим мнением про дизеление!
Я не понимаю одного, зачем в новой машине расстачивать блок? зачем перебирать мотор?
Есть хорошая поговорка: ДУРНАЯ ГОЛОВА РУКАМ ПОКОЯ НЕ ДАЁТ

у меня Калина 1.6 8 кл. Машине 2 года. Пробег 35 тыс.км. Такая же хрень, на холодную дизелит! В сервисе сказали, что это такая фишка в Калине. Сосед по площадке таксист, на его Калине, которая дизелила с новья, за 3 года 320 тыс.км. пробегу, Поверьте и мотор масло не кушает.
У приятеля ВАЗ четырнадцатая модель с таким же калиновским мотором 1.6 8 кл. (10 тыс км. пробега) точно такое же клокотание двигателя! Ему что тоже перебирать?

Ездите и не парьтесь по этому поводу!
e2m вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:10.