Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Про ФФ2 могу сказать:
1. МКПП эталонная. Просто эталонная в гольф-классе.
2. Двухлитровый мотор - самый беспроблемный у фокусов. ГРМ цепной, низкий расход на уровне сида 1.6, отличная динамика.
3. Некоторые штуки, которых нет у сида, например, двухзонный климат, мне очень нравится, так как люблю похолоднее, а пассажир не мерзнет.
4. Распространенность - чинится уже чуть ли не в любом сервисе, технологии как в приоре, ничего сверхъестественного. Огромное количество недорогого и качественного неоригинала, чем сид похвастаться пока не может.
В остальном - все одинаково.
Я сам брал двухлитровую трехлетку, владею уже скоро два года.
Из косяков: почти год назад стукнул, но обошлось косметикой, геометрия не нарушена. Из-за того, что пока восстанавливал ездил на полусобранной машине, загадились контакты механизма изменения длины впускного тракта, горит джекичан с ошибкой обрыва цепи, будет время - почищу, из-за этого слегка тупит на низких оборотах.
pklyonov, а как динамика двигателя 2л? Салон действительно большой? Спалку можно устроить в нем?
Kalinaowner, опель рассматривал, только боюсь потом продать не смогу, т.к. новый опель выйдет. Как понять салон поприятнее?
субъективно мне в нем больше понравилось сидеть, чем в фокусе и в сиде..
Хотя во всех трех центральная кансоль - как пианино =)
Я бы по внешнему виду/комфорту отдал бы так предпочтения, ИМХО:
1) опель
2) киа сид
3) форд
Кстати, мне менеджер в салоне фокуса сказал, что в июне завезут уже фф3.
Так что я думаю, что на вторичке что опель что фокус перепродаваться одинакого будут.
Просто я себе сам загорелся новой машиной, вот и хожу по салонам =)
3. Некоторые штуки, которых нет у сида, например, двухзонный климат, мне очень нравится, так как люблю похолоднее, а пассажир не мерзнет.
У сида как раз двухзонный климат есть по крайней мере после рестайлинга, работает отлично. Сам владею, машинкой очень доволен. Подвеска жестковата, но по трассе - изумительно
Комбинированный вид
