Вопрос сравнительно простой , но не встречался , отдельной темы нет - поэтому решился создать..
На новой машине текла (сопливила) прокладка поддона двигателя. На ТО1 настоял, чтоб заменили, т.к.сам подтягивал - не помогло. Заменили, но опять где-то течет. Хочу сам разобраться и заменить.
Вопрос:
1 - как правильно выбрать прокладку по качеству : какие бывают ( слышал о каких-то пробковых) ?
2 - как ставить : на герметик или насухо ?
3 - как закручивать : слышал , что крест- накрест : а с каким усилием ?
Вобщем, какие могут быть нюансы..Раньше никогда сам не менял - на других СТО поддон снимали- ставили ( на другой машине ) - никаких проблем и не задумывался ..
Древовидный вид