Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Общие вопросы эксплуатации Лада Калина > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.05.2011, 01:26   #11
Бывалый
 
Регистрация: 16.06.2009
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174 (v.6)
Сообщений: 1,350
Изображений: 154
Вес репутации: 0 Eddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемEddy21 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
Речь не о комфортности, а о дополнительных (и весьма сомнительных) манипуляциях при исправных двигателе и системе его управления. Некоторое просаживание оборотов при включении конденсионера не есть повод для вмешательства в штатную работу системы.
Речь именно о комфортности - убирание провала при включении кондиционера (особенно на двигателе 1,4) эту самую комфортность существенно повышает, не говоря уж о безопасности.
А "сомнительность манипуляций" (если имеется в виду чиповка) - не более сомнительна, чем настройка рабочих параметров домашнего компьютера для оптимизации его производительности. Впрочем, многим вполне хватает и магазинных усредненных настроек. Разница только в том, что 5 минут для обработки файла в фотошопе на ненастроенном компьютере - это совсем не так опасно, как заглохший при экстренном торможении двигатель, управляемый ненастроенной должным образом ЭСУД

Последний раз редактировалось Eddy21; 02.05.2011 в 01:37..
Eddy21 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:10.