Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Dim4iK))]

SVET64, Да все правильно)

Juliet, Аха, об одном и том же, только разными словами)

me261, Ну как, бывают с круглыми дырочками, а бывают с овальными, если овальные, то они боольшие и без проблем позволяют облить барабаны, если же дырочки круглые, то они маленькие и большая часть кипятка остается на диске, а не под ним на барабане, где он должен быть))
Наши диски и диски классики внешне могут выглядеть абсолютно одинаково, но диски с классики к нам не подойдут, разница в вылете диска, т.е. расстоянии от места соприкосновения диска со ступицей и краем обода, проще говоря, глубина ямы, которую образует диск, если его положить на землю наружной стороной вниз)))

[me261]

Сообщение от Dim4iK

SVET64, Да все правильно)

Juliet, Аха, об одном и том же, только разными словами)

me261, Ну как, бывают с круглыми дырочками, а бывают с овальными, если овальные, то они боольшие и без проблем позволяют облить барабаны, если же дырочки круглые, то они маленькие и большая часть кипятка остается на диске, а не под ним на барабане, где он должен быть))
Наши диски и диски классики внешне могут выглядеть абсолютно одинаково, но диски с классики к нам не подойдут, разница в вылете диска, т.е. расстоянии от места соприкосновения диска со ступицей и краем обода, проще говоря, глубина ямы, которую образует диск, если его положить на землю наружной стороной вниз)))

да??? а я и не знала...вот видите...учиться мне еще и учиться....я думала они совершенно одинаковые...дырочки помоему круглые что на классике были что на калине сейчас...зато я со своей классики резину зимнюю смогла обуть на калину из за этого и брала еще такую комплектацию чтоб колесики были с радиусом 13 и 175/70...как то странно конечно...а вот мне предлагали диски литье с калины на калину...естественно...
у меня у тетки пятерка...думала если себе не возьму то ей предложу...значит они ей не подойдут диски???из за разницы в вылете???

[Dim4iK))]

me261, Наши диски, на классику подходят, ихние нам нет, у нас вылет больше чем на дисках для классики, фактически диски подходят и нам, но только задние, предние упрутся в тормозной суппорт, а на классику все наши диски без проблем подойдут, только колея слегка изменится))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nadia

вот для девушек выше ещё хочу добавить. Можно пользоваться слухом при страгивании на горке. А именно, в тот момент, когда машина сможет стоять на горе неподвижно только на сцеплении, двигатель звучит по особенному, как-то напряженно, в некой готовности (иначе говоря, звук меняется, креслом ощущается легкая вибрация). Вот как только я слышу этот звук, то сразу отпускаю всякие тормоза и легонько плавненько жму на газ, отпуская сцепление совсем. Попробуйте. Мне показалось это очень удобным.

Можно и так, а можно еще проще, взгляните на тахометр, когда начинается момент схватывания, сцепления, обороты двигателя начинают падать, это заметно, вы стоите на холостых обборотах, они в районе 1000, отпускаете педаль сцепления и смотрите на прибор, обороты начнут падать примерно до середины, т.е. примерно до 50-600 оборотов, вот тут и отпускаем тормоз, плавно добавляем газ и после этого аккуратно отпускаем сцепление до конца)