ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

[Dr. Lektor]

Да, в летний сезон, самое то, с таким фильтром по пыльным обочинам пробку объезжать.. что я очень люблю практиковать.

[xj40]

Сообщение от FirMord

если нулевое сопротивление хочешь - ставь нулевик и парься с обслуживанием.

Пардон, а чем нулевик отличается? Или он в силу каких-то потусторонних сил в двигатель допускает исключительно ледяной воздух?
А вся остальная магистраль тоже отделана чудодейственным теплоотражающим материалом?
А в ресивере над двиглом воздух фреоном охлаждается? Да ещё и сверху пластиком с фольгированным поролоном в нужную сторону накрыт!

Сообщение от Dr. Lektor

Да, в летний сезон, самое то, с таким фильтром по пыльным обочинам пробку объезжать.. что я очень люблю практиковать.

Ещё раз тысячу извинений - а твоя машина откуда воздух берёт? У тебя воздуховод из соседнего скверика?

Как уже ранее говорил, моё предположение, что этот поролон служит глушителем, ибо фольгированная, в частности, теплоотражающая часть направлена в сторону противоположную здравому смыслу. Соглашусь: воздух может стать подогретым, НО ! Кто знает на сколько он холоднее был до этого дуршлага? Как сильно сократится подача воздуха из штатного отверстия? На сколько эфективны новые отверстия?
Поездим - увидим. А по хорошему нужен пластиковый капот с огромным воздуховодом в правильном нужном месте



И будет нам счастье ! ! !

[Dr. Lektor]

Сообщение от xj40

Ещё раз тысячу извинений - а твоя машина откуда воздух берёт? У тебя воздуховод из соседнего скверика?

Да неееее не из скверика, я вообще то думаю что из космоса.. тока...тссс... никому!!!!!!!!

[xj40]

Сообщение от Dr. Lektor

я вообще то думаю что из космоса.. тока...тссс... никому!!!!!!!!

Ок, молчу как рыба об лёд, только ты расскажи как твоя машина довольствуется космическим вакуумом?!?

[rop1]

Dr. Lektor, в космосе нету воздуха, брат...

[FirMord]

xj40, да делай что хочешь, дело твоё, машитна тоже твоя.
но нужно предостеречь других, что при данной переделке весь воздух пойдёт в движок нефильтрованным и разогретым.
кто хочет убить свой движок - вперед. лучше варианта нет.

Добавлено через 4 минуты

Соглашусь: воздух может стать подогретым, НО ! Кто знает на сколько он холоднее был до этого дуршлага?

БК знает. проверить нужно температуру на впуске до переделки и после.

Но физику не обманешь.
Умные вазовские конструктора забирали холодный воздух кожухом из верхней передней части (температура окружающей среды), фильтровали его и не давали ему разогретсья в жаркой коробке с помощью теплоизоляции.

а ты теперь берёшь воздух из подкапотного пространства, где температура всегда выше, чем температура окружающей среды, убрал фильтр и убрал теплоизоляцию, чем ещё больше его разогрел.
очень "умно".

верный путь к убийству движка и снижение эффективности его работы из-за разогретого воздуха при незначительном увеличении эффективности от того, что ты выкинул фильтр и теперь у тебя нулевик из нулевиков

[xj40]

FirMord, слишком смелые заявления, при некотором невнимании к деталям!
Считаешь своим долгом предостеречь - предостерегай! Но нинадо при этом вводить кого-либо в заблуждения. Твои слова выглядят слишком категорично - или ты знаешь всё доподлинно?

Сообщение от FirMord

при данной переделке весь воздух пойдёт в движок нефильтрованным и разогретым.

-почему нефильтрованным?!?
-про разогрев тоже много вопросов: а у тебя идёт не разогретый? Или у тебя менее разогреты?

Сообщение от FirMord

кто хочет убить свой движок - вперед. лучше варианта нет.

-совершенно неверно! есть масса вариантов лучше!

Сообщение от FirMord

Умные вазовские конструктора забирали холодный воздух кожухом из верхней передней части (температура окружающей среды), фильтровали его и не давали ему разогретсья в жаркой коробке с помощью теплоизоляции.

-предлагаю очень спорное самое первое слово не читать! дабы не разводить лишних споров )))
-ты точно знаешь, что этот поролон теплоизоляция? или это таки твоё личное предположение?

Сообщение от FirMord

убрал фильтр и убрал теплоизоляцию, чем ещё больше его разогрел.

-кто убрал фильтр? куда убрал? зачем убрал?
-точно теплоизоляция?

Сообщение от FirMord

верный путь к убийству движка и снижение эффективности его работы из-за разогретого воздуха при незначительном увеличении эффективности от того, что ты выкинул фильтр и теперь у тебя нулевик из нулевиков

-ну тут тоже всё непонятно...
Такое очучение, что ты работаешь в СМИ и делать из мухи слона и выдавать желаемое за действительное у тебя уже в крови.
""

[Lavrenty]

xj40, и что, много лошадей прибавилось?На педальку нажимать не страшно теперь?

[xj40]

Сообщение от Lavrenty

xj40, и что, много лошадей прибавилось?На педальку нажимать не страшно теперь?

На педальку нажимать не страшно.
По гипертрофированному самовнушению лошадей прибавилось, но по этому же чувству стало громче. Конечно, лошадей может и не прибавилось, но очучение, что двиг быстрей раскручивается. По большому счёту ещё не удалось как следует проехаться, думаю ближайшие выходные покажут нужно ли добавить отверстий или съездить в магаз за новым корпусом фильтра и вернуть на место утеплитель. Так же после выходных осмотрю фильтр - как сильно он испачкался.

[Dead star]

Сообщение от xj40

На педальку нажимать не страшно.
По гипертрофированному самовнушению лошадей прибавилось, но по этому же чувству стало громче. Конечно, лошадей может и не прибавилось, но очучение, что двиг быстрей раскручивается. По большому счёту ещё не удалось как следует проехаться, думаю ближайшие выходные покажут нужно ли добавить отверстий или съездить в магаз за новым корпусом фильтра и вернуть на место утеплитель. Так же после выходных осмотрю фильтр - как сильно он испачкался.

А по мне так, нефига фигнёй страдать! Ставь валы!!!