Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2
ДлинНнннА, ну по факту они идут одновременно, сейчас общаюсь как раз с картюнингом по этому вопросу. Так же как и откатывать сразу всё это. Единственное, что меня беспокоит, это может получится слишком "нервный" автомобиль, не совсем пригодный для городской эксплуатации. А хочется просто ездить на удобной машине с хорошим потенциалом под педалью газа.
Древовидный вид