ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

[FirMord]

Сообщение от Dism2a

FirMord, как человек мало понимающий в турбо имею дурацкий вопрос. А интеркуллер обязательно ставить при турбине или это только для очень продвинутой системы обязательно?

вопрос вовсе не дурацкий, а очень нужный и правильный, сам недавно задавался им.

Наличие интеркулера не обязательно, но его отсутствие существенно понизит количество лошадей, выдаваемых турбированым двигателем, ведь важно, чтобы воздух имел как можно меньшую температуру, а значит - как можно большую плотность, а значит, затолкать его в движок можно больше, а значит, повысится мощность и момент и интеркулер - наиболее дешёвое средство это обеспечить.

В дополнение ещё и закись суют, ну фильмы ведь все смотрели - закись азота все дела, форсаж 1-2-3-4-5
ну вот закись просто ОЧЕНЬ сильно охлаждает воздух, плотность воздуха ОЧЕНЬ большая, он ОЧЕНЬ холодный и движок выдаёт гораздо больше лошадок и момента пока она действует.

Кстати, в моей копилке материалов вот хорошая статья по этой теме как раз:
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=5364

обрати внимание, на сколько повышается количество лошадок в табуне при простом увеличении количества поперечных элементов в интеркулере и вопросы о нужности этого девайса отпадут