Добавлено через 6 минут Марина85, Главное на вязкость смотрите. как вам подсказали 5w40 или 0w40 , а если в сильные морозы не ездиете ( как я например), то и 10w40 можно оставить.
Главное на вязкость смотрите. как вам подсказали 5w40 или 0w40 , а если в сильные морозы не ездиете ( как я например), то и 10w40 можно оставить.
Марина85, чем меньше разница между зимним индексом вязкости (0w, 5w, 10w) и рабочей вязкостью (для наших движков 40) тем меньше загущающих присадок в масле и тем оно более стабильное по вязкости, поэтому выбирайте зимний индекс по своему климату, пара запусков ниже рекомендованного диапазона особого вреда движку не нанесут, не надо перебарщивать, в данном случае - чем ниже зимний индекс (который нужен при запуске двигателя), тем хуже смазка при рабочей температуре - которая по времени существенно больше.
чем ниже зимний индекс (который нужен при запуске двигателя), тем хуже смазка при рабочей температуре
Со временем, когда присадки выработаются такое утверждение может будет верным. НО на новом масле - вязкость при рабочей температуре определяется только вторым числом (т.е. "40"). Понятно от производителя к производителю будет некоторое колебание вязкости, но только в пределах определенных для данного значения вязкости по SAE, а именно от 12.6 до 16.3 mm2/c.
на новом масле - вязкость при рабочей температуре определяется только вторым числом (т.е. "40")
в статике - все верно, но в двигателе статика есть только когда он не заведен.
а вот в динамике - уже не все так просто, ибо
Цитата:
загущенные всесезонные масла являются неньютоновскими жидкостями. Вязкость таких сред зависит не только от температуры, но и от градиента скорости сдвига (отношения скорости перемещения одной поверхности трения относительно другой поверхности трения к зазору между ними)
чем больше загустителей - тем больше снижение вязкости в рабочих зазорах двигателя.
именно поэтому АвтоВАЗ допускает применение масла 0w-40 только до +30, а масло 15w-40 уже до +45, хотя оба масла сороковки , но только при незаведенном двигателе.
, но только при незаведенном двигателе.
Комбинированный вид
