Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 3

[Monti]

Сообщение от БорисbIч

Нет, ну просто не красиво отказываться от своих слов! Так что троль ты и есть!
Кстати добавлю, еще пять копеек, калиноводы ни когда не называли Калину ВЕХОЙ автомобилестроения, а в вашей тролиной когорте нашлись люди, которые так возвеличили Логан, а это уже ни в какие ворота!

Если ты не понимаешь сарказм, я ж в этом не виноват.

ты опять про эту веху? ты же знаешь кто ее сказал, зачем на логановодов наговаривать? тебе вроде уже это Альф пытался сказать, но ты этого не хотел слыщать.

Это я так понял ты Лукоморья начитался, и оно тебе дало еще больше силы, теперь тролли не убегут от тебя....

[БорисbIч]

Сообщение от Monti

Если ты не понимаешь сарказм, я ж в этом не виноват.

Сарказм говоришь, да нет это пожалуй не сарказм, (хотя на уровне камеди клаб это наверное действительно сарказм) это просто очень не удачная попытка подколоть. От сюда и соответственно и мой ответ.

Сообщение от Monti

ты опять про эту веху? ты же знаешь кто ее сказал, зачем на логановодов наговаривать? тебе вроде уже это Альф пытался сказать, но ты этого не хотел слыщать.

А я и не говорил, что это сказали логановоды читай внимательно цитирую свой пост:

Сообщение от БорисbIч

а в вашей тролиной когорте нашлись люди, которые так возвеличили Логан, а это уже ни в какие ворота!

где же тут про логановодов тут про тролей, так что все точно сказано!
И вообще меня всегда поражало твое присутствие на форуме вообще и в этой теме в частности, у тебя нет ни Калины ни Логана и ты от скуки ради приходишь сюда поливать грязью Калину, спрашивается за чем тебе это, если ты с этого ни чего не имеешь?!
Еще раз поясняю всем тролям и иже с ними, здесь клуб любителей, а не ненавистников Лада Калины!
Возможно по причинео этой усиленной тролиной экспансии (не только на нашем форуме, а и в СМИ) Рено уже постепенно скупает АвтоВАЗ.

[Monti]

Сообщение от БорисbIч

Сарказм говоришь, да нет это пожалуй не сарказм, (хотя на уровне камеди клаб это наверное действительно сарказм) это просто очень не удачная попытка подколоть. От сюда и соответственно и мой ответ.


А я и не говорил, что это сказали логановоды читай внимательно цитирую свой пост:

где же тут про логановодов тут про тролей, так что все точно сказано!
И вообще меня всегда поражало твое присутствие на форуме вообще и в этой теме в частности, у тебя нет ни Калины ни Логана и ты от скуки ради приходишь сюда поливать грязью Калину, спрашивается за чем тебе это, если ты с этого ни чего не имеешь?!
Еще раз поясняю всем тролям и иже с ними, здесь клуб любителей, а не ненавистников Лада Калины!
Возможно по причинео этой усиленной тролиной экспансии (не только на нашем форуме, а и в СМИ) Рено уже постепенно скупает АвтоВАЗ.

Так ты тут всех у кого логан есть и кто по другому мыслит записал в тролли...

Ну уж если ты успокоится не можешь, то все что ты якобы написал про логан, кроме коррозийно стойкости, и цене обслуживание... спокойно можно к калине приписать... Авто 90х годов разроботки, прожорлтвый движек 1.6 16в, дизайн тоже из 90х био, щас уже не в моде, тоесть тоже неказист, отделка у нее еще вроде как не из кожы... Конструктивных недостатков тоже хватает.... А я забыл, для тебя ж калина божество...

[Gorinich]

А Вы сильно подумали писать это:

Сообщение от Monti

Авто 90х годов разроботки, прожорлтвый движек 1.6 16в,

Во первых почитайте про двигатель Логана, который из 30-х годов родом - читайте про "рудименты" в виде коромысел, цепного привода маслянного нососа, да и как двигатель передывали из нижнеклапанного...
А уже про прожорливость двигателя 1,6 16в... Это вообще убило - 5-6 литров по трассе - это жор? Ну а если "тапку давить", то и на сверхэкономичных передовых двигателях можно далеко за 20 литров иметь расход.
Извините РЕАЛЬНЫЕ владельцы Логанов, но достали высказывания тех кто "устриц не ел".

[ilan]

Gorinich, вот эта ссылка про двигателя Логана:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229415

[Monti]

Сообщение от Gorinich

А Вы сильно подумали писать это:
Во первых почитайте про двигатель Логана, который из 30-х годов родом - читайте про "рудименты" ввиде коромысел, цепного привода маслянного нососа, да и как двигатель передывали из нижнеклапанного...
А уже про прожорливость двигателя 1,6 16в... Это вообще убило - 5-6 литров по трассе - это жор? Ну а если "тапку даваить", то и на сверхэкономичных двигателях передовых мотор можно далеко за 20 литров иметь расход.
Извините РЕАЛЬНЫЕ владельцы Логанов, но достали высказывания тех кто "устриц не ел".

Горыныч, ну ты то хоть адекватный человек можешь понять о чем я, я про конструкцию двигателя не сказал не слово, сказал про весь проект. Я не знаю у кого он так жрет по детски. но в основно среднестатистический 1,6 всегда кушает. от 6 до 12 трасса-город. в 5 литров извини не могу поверить, только про новые дизеля могу поверить. Просто я к тому что не надо идиализировать от крайности в крайность. много отзывов читал...и про приору и про калину... у всех так.

[ilan]

Monti,

Горыныч, ну ты то хоть адекватный человек можешь понять о чем я, я про конструкцию двигателя не сказал не слово, сказал про весь проект. Я не знаю у кого он так жрет по детски. но в основно среднестатистический 1,6 всегда кушает. от 6 до 12 трасса-город. в 5 литров извини не могу поверить, только про новые дизеля могу поверить. Просто я к тому что не надо идиализировать от крайности в крайность. много отзывов читал...и про приору и про калину... у всех так.

Честно говоря - ты несёшь бред. даже комментировать нечего...

[vladka]

Сообщение от Gorinich

Во первых почитайте про двигатель Логана, который из 30-х годов родом

Старенький, но свой.

В 1975 году президент фирмы "Порше" Э.Фурманн встретился с В.Поляковым, тогда уже министром автомобильной промышленности СССР. И в разговоре отметил, что немецкое государство причинило много бед Советскому Союзу, развязав вторую мировую войну, и что это необходимо каким-то образом компенсировать.
В результате родилось соглашение между ВАЗом и фирмой "Порше" под эгидой Госкомитета по науке и технике (ГКНТ) СССР.
Работа была рассчитана на три года – с 1976 по 1978 гг., по 500 тысяч дойчмарок в год. За этот период были разработаны и изготовлены: вариант автомобиля "Нива" с алюминиевыми навесными деталями; двигатель, работающий на бедных бензиновых смесях
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=1897

Сотрудничество с ф. Porsche делится на четыре фазы
1987-91 гг.: работы над 16-клапанным двигателем 1,5 л и автомобилем ВАЗ-2110
1984-1991 гг.: работы над 3- и 4-цилиндровыми двигателями (соответственно 1,1 и 1,3 л) для "Оки" и коробкой передач А-93, а также пятиступенчатой коробкой с тросовым механизмом переключения.

[Gorinich]

ilan, Эта ссылка актуальна не мне (я эту статью читал). Она нужна Monti, - пусть почитает про того у кого древнее разработки...

[Monti]

Сообщение от Gorinich

ilan, Эта ссылка актуальна не мне (я эту статью читал). Она нужна Monti, - пусть почитает про того у кого древнее разработки...

а мне то она зачем? я знаю что калина тоже из 90х и 1й двиг у нее тоже древний... если вы не обращаете внимание с чего начинался сыр бор, а хватаетесь все за что хотите.... тогда вы выиграли

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ilan

Monti,

Честно говоря - ты несёшь бред. даже комментировать нечего...

Да да я несу бред, я ж сказал you are winner!