Санёк71, понятно теперь,что ты про консоль.А сам лично пробовал так делать,или со слов чьих-нибудь говоришь?Теоретически то,конечно,возможность такая есть.но вот на практике всё обернётся огромным геммором.К тому же как быть с остальными деталюшками?Их тоже посмотреть не мешает.
Санёк71,А сам лично пробовал так делать,или со слов чьих-нибудь говоришь?Теоретически то,конечно,возможность такая есть.но вот на практике всё обернётся огромным геммором.
Я читал люди с кпп типа 2108 двумя отвёртками снимали шариковые подшипники без напряга(1 снял - 1 новый ставиш, по очереди), только лиш сняв крышку 5-й передачи.
Ну полез я свои шариковые менять, кпп типа 2112. Крышку снять хватило сообразительности, главно за кувалду не хвататся сразу. Добрался до подшипников, и хрен их выковыряеш, сьёмник шкивов подточил специально - нифига лапки сьёмника погнулись а подшипник не сдвинулся с места, и молоточком акуратно помогал - неидёт. Собрал всё обратно, новые гайки шестерней 5й передачи накрутил законтрил.
Их эти подшипники со снятых валов молотком сбивать надо, на кпп типа 2112.
Я как те подшипники поменял,то теперь лишь легкое подвывание при разгоне на 2 и 3 передачах,а до этого был писец и на ходу и на холостых.Когда выбирал машину,почитав форум,думал что это нормально)
Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от Titsen
И отвалится в конце концов!
чему там отваливаться-то?
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Комбинированный вид
