По поводу фольги контраргументов-то так и нет, за исключением некоторых моделей. Никто полноценные краш-тесты проводить не желает (методику EuroNCAP имею в виду).
А про лошади - претензия к конкретной модели: похоже на то, что производитель вводит в заблуждение.
В этом плане АвтоВАЗу бесспорный плюс по всем моделям, включая Калину: мощность и разгон до 100 км/ч замерами независимых экспертов подтверждается.
Сколько у Калины с ПБ звездочек по независимому E-Ncap, ткните в ссылку, пожалуйста. Про лошади - если брать киму, то по паспорту у нее 16 сек до сотни (в том же АР), по факту - 13,7, тоже бесспорный плюс, даже еще круче чем у Автоваза - получается, китайцы занижают данные, дабы не ввести покупателя в заблуждение. Или грязные лапы чери дотянулись до Авторевю и скупили их на корню, чтобы те поставили цифры меньше паспортных?
Имхо, такая же ситуация может быть и с Джили.
ЗЫ. Определять мощность по разгону до сотни - это где-то рядом с методами Павла Глобы, Алана Чумака и прочих потомственных целителей.
__________________ ...Вот на этом невысказанном предположении и держится весь хрупкий механизм нашего молодого народовластия... (с)
Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. (с)
Древовидный вид