Я долго и упорно с этим возился ,но победил этот грохот!!! Разобрал усилитель,открутил нижнюю гайку под хитрый ключ,которая держит вал с шестерней,вытащил его и увидел,что между подшипником и шестерней стоят регулировочные шайбы,подобрал чуть толще(сильно толстая руль туго будет крутиться,тонкая-стучать),собрал и забыл про стуки!!!
Все за счет осевого смещения вала с шестерней,таким образом меняется место зацепления червяка и вала,вот и все!!
Добавлено через 1 минуту
Меняется место зацепления червяка и шестерни.
Древовидный вид