Правда эта штука пару раз реально помогла не въехать куда не нужно - как оказалось управление хетчем довольно сильно отличается от классики, так что хорошо, что не отказался ))
Да, так называемые доп. опции вовсе не лишние. У меня например не было навика - купил, иногда здорово выручает. Парктроник на неделе буду устанавливать. Договорился в сервисе - 3.200 с установкой. Ещё бы кнопку открытия багажника хочется, но, говорят, на универсалы не ставят.
купил калину = белая смерть = в силу моей работы = пробег за месяц составил 7300 км = сервиз у вазовцев скажем так = какашкин = претензий много к авто = раньше ездил на ваз 21083 = так вот в восьмерке можно по крайней мере сесть за руль удобно челу 183 см ростом выросшему = в калине пипец = седла урезали = для поддержки ног не оставили места = до сих пор за месяц не могу устроиться = настраиваю под ноги = до руля не достаю = настраиваю под руки = ноги отнимаются = вот он чудо русский инженер = макс. за рулем могу проехать 2 часа = а так по машине в целом ( если б ее собрали как машину))) очень юркая в городе = мне нравиться это качество = вот ток качество сборки((((((((((( т расход топлива запредельный(((((((
Добавлено через 2 минуты
кста про сервис = возможно ток у нас такие олухи работают = и так преподносят свои услуги(((((((((((( уже три недели не могут определиться с датчиком кислорода..... горит инжектор в торпедо = достал(((((((((((((((((((((((
Во пипец! Сразу представил себе чела с лапами как у лягушки.Снизу длинные а сверху короткие. А ещё в Калине нет приспособления для поддержки выпавших мозгов! *Горит инжектор в торпедо*-!?
я ее купил, родную и любимую: потому что мальенькая - первая машина, боялся не почувствовать габаритов, потому что новая - хотел ездить на машине, а не ездить по автомастерским, потому что - по деньгам. Потом уже появилось много других плюсов, ну и конечно были и минусы, но в целом картина положительная.
долго думал что купить даж на ино было около 420 т.р. но понял что обслуживание ино не потяну да и калина мне всегда нравилась еще в 2006 году когда был шум что она гамно и в итоге купил калину и самую голую но зато много осталось и обставил квартиру и пошиковал )
Пошёл второй год. Ездим и на дальняки и по городу. Пробег под 20.000. Недавно были на рыбалке за городом. Приятель на Рено-сандере по снегу увяз, а я на Кали со свистом. Ладим. Поэтому и купил.
ну чтож, выбор был такой: шанс,сандеро,логан,рио,солярис,нексия,гранта(люкс) .
шанс и нексия отпали сразу(устарели безвозвратно)
сандеро,логан(очень дорого для них,темболее логан уже был,одно и тоже покупать несколько раз не люблю,хочется чего то нового,а салон они не обновили,а на экстерьер мне практически по барабану)
салярис и рио(со страховками допами и тд стоят за 500тр,в небогатой комплектации!)
гранта(понравилась,но люкс только летом,хотел дождаться, но моя временная машина,за 100тр, начала просить денег,и было принято решение срочно менять,чтоб не вкладываться)
решил пройти тестдрайв на калине,и ...мне понравилось(я ожидал худшего,хотя есть знакомый который больше сотни проехал на калине и не парился)
так вот и был сделан выбор!
итог в максимальной комплектации,мне нравится(380тр за такие вещи которых и в рио-солярисе и за пол ляма нет и небудет 8))
да шумновата,но за такие деньги перетерплю ненапрягаясь 8)
ps но всётаки,передок гранты больше нравиться,а зад и салон в топку!
Добавлено через 4 минуты
да ещё забыл написать,чертовски приятно ездить,с удовольствием!, на РУССКОЙ МАШИНЕ,всем врагам на зло!!! 8)))
претензий много к авто = раньше ездил на ваз 21083 = так вот в восьмерке можно по крайней мере сесть за руль удобно челу 183 см ростом выросшему = в калине пипец = седла урезали = для поддержки ног не оставили места
У меня рост 1.86 - прекрасно чувствую себя в Калине. До дачи мне часа четыре пилить - ничего не устает, ничего не затекает. И восьмерка у меня тоже была - но там позу приходилось принимать скорее лежачую.
Привет уважаемым калиноводам от джилевода!!!! с интересом и удовольстввием прочем ваши отзывы... но не все... прошу меня сразу не банить тока за то что я джилевод... вот , значит, прочел и задумался.... это где ж таких денег стоит лада? я имею в виду посты где оговариевается сумма в 250 т.р?... Докладываю... август 2008 года лада калина в мурманске ( не помню начинку) стоила 320-360 штук...При осмотре машины в салоне: ходуном ходило кресло переднего пассажира, при переключении передачи почему-то сработала система блокировки дверей и я вылез из машины под музыкальное сопровождение аварийки, честна скажу я склонялся к покупке лады три года назад... но с деньгами был гемор и 360 рублей была проблема найти...и совершенно случайно в одном салоне я наткнулся на китайку типа джилли МК. сейчас не стану её расхвалять т.к. на этом форуме это было бы не корректно с моей стороны. она мне "встала" в 314 штук. но хочу сказать- машина хорошая (это подтвердила моя поездка из Мурманска до крыма и обратно). В то время как наши лады ( с искренним уважением к владельцам))) требуют доработки и, черт дери, они все равно ломаются из-за хреновых комплектующих хоть они и дешевле (хотя последнее время тенденция к удорожению и расходники и комплектующие на отечественные авто в цене не уступают иномарочным)...не кажется ли Вам, уважаемые калиноводы, что все-таки теже самые китайцы являются альтернативой нашим ладам? как это не прискорбно, но мне кажется что это так...может есть смысел поднапрячься в финансовом плане и приобрести машину не суперпуперскую, но получше чем Лада по всем параметрам?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Георгий Шинк
Пошёл второй год. Ездим и на дальняки и по городу. Пробег под 20.000. Недавно были на рыбалке за городом. Приятель на Рено-сандере по снегу увяз, а я на Кали со свистом. Ладим. Поэтому и купил.
прально!!!! всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!!!! я тоже на своей китаяночке однажды выдернул за попку опеля зафиру когда тот вылетел по зиме с дороги... ине чего ... номано... мужик еще потом удивлялся как это так... ( у него опель почти 2 тонны, у меня джилька всего 1 т с кепкой)))
Re: Опрос: Почему я купил Калину?
и в итоге купил калину и самую голую но зато много осталось и обставил квартиру и пошиковал 
с интересом и удовольстввием прочем ваши отзывы... но не все... прошу меня сразу не банить тока за то что я джилевод... вот , значит, прочел и задумался.... это где ж таких денег стоит лада? я имею в виду посты где оговариевается сумма в 250 т.р?... Докладываю... август 2008 года лада калина в мурманске ( не помню начинку) стоила 320-360 штук...При осмотре машины в салоне: ходуном ходило кресло переднего пассажира, при переключении передачи почему-то сработала система блокировки дверей и я вылез из машины под музыкальное сопровождение аварийки, честна скажу я склонялся к покупке лады три года назад... но с деньгами был гемор и 360 рублей была проблема найти...и совершенно случайно в одном салоне я наткнулся на китайку типа джилли МК. сейчас не стану её расхвалять т.к. на этом форуме это было бы не корректно с моей стороны. она мне "встала" в 314 штук. но хочу сказать- машина хорошая (это подтвердила моя поездка из Мурманска до крыма и обратно). В то время как наши лады ( с искренним уважением к владельцам))) требуют доработки и, черт дери, они все равно ломаются из-за хреновых комплектующих хоть они и дешевле (хотя последнее время тенденция к удорожению и расходники и комплектующие на отечественные авто в цене не уступают иномарочным)...не кажется ли Вам, уважаемые калиноводы, что все-таки теже самые китайцы являются альтернативой нашим ладам? как это не прискорбно, но мне кажется что это так...может есть смысел поднапрячься в финансовом плане и приобрести машину не суперпуперскую, но получше чем Лада по всем параметрам?
Линейный вид
