Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2011, 20:56   #1
Пермская ячейка
 
Аватар для Aleks_kles
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Пермский край г.Березники
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 28
Вес репутации: 15 Aleks_kles не успел проявить себя
Отправить сообщение для Aleks_kles с помощью ICQ
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

всетаки попытался снять рхх, не так то просто, ни одна отвертка из скудного набора не подлезла.
Aleks_kles вне форума   Вверх
Старый 06.12.2011, 21:03   #2
Забанен
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,052
Вес репутации: 0 Кот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Кот 01 с помощью ICQ
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Aleks_kles Посмотреть сообщение
ни одна отвертка из скудного набора не подлезла.
И не подлезет, снимай дроссель полностью.
Кот 01 вне форума   Вверх
Старый 07.12.2011, 08:10   #3
Пермская ячейка
 
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Березники. Пермский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111830
Сообщений: 49
Вес репутации: 16 Золотой не успел проявить себя
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Кот 01 Посмотреть сообщение
И не подлезет, снимай дроссель полностью.
+ 100 Снять ещё и получиться и РХХ и ДПДЗ но без снятия ДУ поставить не получиться
__________________
Золотой вне форума   Вверх
Старый 08.12.2011, 11:00   #4
Технический специалист
 
Аватар для Nadya
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Куданкулам
Пол: Женский
Автомобиль: .
Сообщений: 6,786
Вес репутации: 7887 Nadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Золотой Посмотреть сообщение
Снять ещё и получиться и РХХ и ДПДЗ но без снятия ДУ поставить не получиться
Неправда!!!
Даже у меня получилось. За 15 минут снятие и установка нового РХХ. Причем, в темноте, под светом уличного фонаря.

Для замены РХХ и ДПДЗ ничего не надо снимать дополнительно.
Nadya вне форума   Вверх
Старый 08.12.2011, 11:41   #5
Бывалый
 
Аватар для Kot_174
 
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,459
Вес репутации: 20 Kot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошимKot_174 является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
Неправда!!! Даже у меня получилось. За 15 минут снятие и установка нового РХХ. Причем, в темноте, под светом уличного фонаря.
Подтверждаю!
Достаточно иметь короткую крестовую отвертку, и РХХ меняется без проблем, что на 8v, что на 16v двигателях.
Kot_174 вне форума   Вверх
Старый 09.12.2011, 22:06   #6
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,523
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Подтверждаю!
Достаточно иметь короткую крестовую отвертку, и РХХ меняется без проблем, что на 8v, что на 16v двигателях.
на 8V открутить РХХ не снимая дроссель в зборе неполучится так что ВАШИ подтверждения Опровергаю! и не морочьте людям голову.Второй болт крепления РХХ перекрыт рессивером какой блин короткой отвёрткой?А на 16кл. доступ к болтам крепления РХХ свободен

Последний раз редактировалось rol; 09.12.2011 в 22:25..
rol вне форума   Вверх
Старый 09.12.2011, 19:40   #7
Забанен
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,052
Вес репутации: 0 Кот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скороКот 01 станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для Кот 01 с помощью ICQ
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Nadya Посмотреть сообщение
За 15 минут снятие и установка нового РХХ. Причем, в темноте, под светом уличного фонаря.
А со снятием ДП займет 5 минут максимум.
Кот 01 вне форума   Вверх
Старый 10.12.2011, 12:08   #8
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 21 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Кот 01 Посмотреть сообщение
А со снятием ДП займет 5 минут максимум.
...откручиваешь две гайки крепления ДУ к ресиверу,отводишь чуть в сторону сам ДУ.Всё,и никаких коротких отверток не надо!
scmaster вне форума   Вверх
Старый 07.12.2011, 08:18   #9
Совсем как дома
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина седан 1,6 v8
Сообщений: 838
Записей в дневнике: 26
Изображений: 1
Вес репутации: 20 DyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скороDyUK станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Кот 01 Посмотреть сообщение
Цитата: Сообщение от Aleks_kles Посмотреть сообщение ни одна отвертка из скудного набора не подлезла. И не подлезет, снимай дроссель полностью.
снимай коробку воз фильтра, потом дроссель откручивай и на снятом снимай... там два болтика на РХХ, при съеме РХХ не потеряй резиновое колечко... сам РХХ почистить и смазать чем-то не замерзающим... хотя я просто менял...
__________________
DyUK вне форума   Вверх
Старый 07.12.2011, 17:53   #10
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 287 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от DyUK Посмотреть сообщение
снимай коробку воз фильтра, потом дроссель откручивай и на снятом снимай... там два болтика на РХХ, при съеме РХХ не потеряй резиновое колечко... сам РХХ почистить и смазать чем-то не замерзающим... хотя я просто менял...
Не знаю как на 8ми кл моторе. Но на 16в и РХХ и ДПЗД снимамется и ставится не снимая ДР.
Frimen81 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:26.