Седня тож прокатился на нексии2 с пробегом 6тыщ. Двигатель 1.5 8вэ ниче так, негромкий, но до 1500 похож звуком на тихий дизель. КПП тихая, ходы адекватные, передачи гораздо короче, поэтому тяга на небольших оборотах хорошая. Руль по-моему короче калиновского, без усилителя, не сильно тяжелый, как думал. Проехался и по колдобинам, сказать
Цитата:
Сообщение от voy@ger
стойки работают нормально без стуков
|
не могу, но подвеска комфортная - не буцает по ж*пе, как фабия или соул. Спереди еще нормально сидеть с моими метр 72. Но сзади-ахтунг. Посадка и высадка сзади неудобная - то ли дверь открывается на малый угол, то ли хз.... Сам за собой сел - коленями подпёр спинку, головой потолок, руку на подлокотник умостить нереально, за ручкой на потолке сзади надо тянуться вперёд. Потолок обшит чем-то типа фанеры, заклеенной мебельной плёнкой - как барабан. Замки дверей внешние, лязгают как в приорах. Зеркала мелкие. Капот хоть и длинный, но его видно целиком - не напрягало. Багажник средний по габаритам. Задние сидения удобными назвать нельзя, но и в калине задние не подарок. Капот и крышка багажника сияют голым металлом.
Штатная музыка нормальная для радио. Печка на 1 скорости тише, чем 1 на калине, но и поток при этом слабее.
ЗЫ. Еще забыл, кузовные панели из нормального по толщине металла, в отличии от фордов, киа, мицубиси и других - не прогибаются от нажатий пальцем и не звенят, как пустая кастрюля.
Эт всё что бросилось в глаза как владельцу калины.
Древовидный вид