http://www.autofaq.ru/articles/244/2381 Например, технология плосковершинного хонингования цилиндров имитирует уже на новом двигателе такую геометрию поверхности цилиндров с притупленными вершинками микронеровностей, которая при обычном хонинговании наступает только после длительной эксплуатации. Тем самым исключается образование избыточного количества продуктов износа, оптимизируется вскрытие зерен графита и соотношение площади опорной поверхности с ее маслоемкостью.
Это написано в 2003г. А нам втуляют, что такую технологию применил федя мёгул только на 11194 и 21126.
Добавлено через 8 минут Alexo,Ездил на приоре пассажиром. ДВС 21114. Блин вобще не едет. И вибрация как на тракторе. А вот на 2199 ездил за рулём двс21083 1,5л. Дак там совсем другое дело. Нет вибрации и летит как пуля. Наш двиган между ними.
Дак там совсем другое дело. Нет вибрации и летит как пуля. Наш двиган между ними.
Тяги бы чуть побольше, а так все пучком: у меня вибраций ноль. Когда на холостых, только по стрелкам видно, что работает. Чудо, а не машина Моя Калина! Прет тоже что надо. Особенно выстреливает на 3-ей с грузом на обгонах. А в городе гонять-то негде - пылю спокойненько от светофора к светофору. И то говнюкам на прочих ВАЗах нос утрет, если надо. И ино делает, не все конечно. Но я в такие игры не играю. Я на ВАЗ-2103 до 60 км/ч практически любого надеру: передачи щелкает как на автомате. Дальше, естественно, сдыхает. :-)))
Dimmy,При обгонах на высоких оборотах дейсвительно едет. И вибрации нет.
На малых тока плохо под нагрузкой. Особенно трогаться на гружёной и в снегу (грязи).
Но 2199 может прошитая или евро-2. но разгон до 3тыс.об\мин намного шустрее, чем у калины.
Комбинированный вид
