Побывал в сервисе. На обоих задних колесах цилиндры под замену - заклинили. По ходу, задних тормозов у меня особо не было. Когда заменили цилиндры и прокачали тормоза, прогнал машину через тормозной стенд - все ОК.
Колодки в норме. Возможно, из-за цилиндров реального износа и не было.
По поводу скрежета - хз. Погода сухая, приехал, все было тихо, и уехал так же. Но, сейчас есть надежда, что работающие тормоза будут эффективно счищать грязь.
Дефект признали гарантийным случаем - новые цилиндры и работа бесплатные.
3 плюса Ока-Ладе:
1. На мою просьбу присутствовать при ремонте сказали, что НЕ пустить меня они не имеют права (!), дали расписаться в журнале по технике безопасности и пустили в рем.зону. Ура!
2. Чета они сегодня необычно быстро работали. От подъезда к зданию до начала ремонта прошло минут 15! Хотя потом пришлось долго ждать запчасти и выходное оформление бумаг заняло минут 15. Но уже некоторый прогресс есть.
3. Дали скидку по клубной карте на кой-какие доп. работы.
2 минуса Агату, из-за которых я остановался на Ока-Ладе (там все есть):
1. Не работает тормозной стенд (не работал как минимум с лета, когда я там делал ТО, и видимо, ремонтировать и не собираются).
2. Нет в наличии колодок FERODO (узнавал на всякий случай).
Вопрос для продолжения беседы.
Почему заклинило цилиндры? Это могло быть вызвано постоянным использованием ручника при стоянке?
Древовидный вид